Минфин США выдал временную генеральную лицензию на поставки российского дизельного топлива на мировые рынки — она действует до 7 апреля 2027 года. Документ появился 9 октября 2026 года, после телефонного разговора Владимира Путина и Дональда Трампа: об этом сообщили «Ведомости» и «Финам». Утром 14 октября Трамп объяснил смысл сделки: российское топливо, по его словам, собьёт цены на дизель в США, хотя идёт не в американские порты, а на мировой рынок. Фьючерс на дизель 14 октября в 08:22 МСК стоил 4,9223 доллара за галлон.
Коротко
- Лицензия снимает санкции с российского дизеля на полгода — до 7 апреля 2027 года.
- Объявлено 300 тыс. тонн в октябре, 500 тыс. в ноябре, 1 млн в декабре и до 3 млн тонн сверху.
- Суммарные 4,8 млн тонн — это по нашему пересчёту около 36 млн баррелей, примерно треть релиза запасов G7.
Что именно разрешил американский Минфин?
Лицензия снимает ограничения не с России целиком, а с одного товара и на ограниченный срок. Вице-премьер Александр Новак в тот же вечер заявил, что Москва досрочно снимает собственные экспортные ограничения. 10 октября правительство частично отменило запрет на вывоз дизеля: как сообщил «Финам», на этом этапе на мировой рынок разрешено направить 500 тыс. тонн.
График поставок совпадает у «Ведомостей» и «Коммерсанта»: 300 тыс. тонн немедленно, 500 тыс. в ноябре, 1 млн в декабре и ещё до 3 млн тонн — по мере того, как позволят мощности заводов. Politico, которое цитирует «Прайм», оценивает весь выход на рынок в 4,8 млн тонн.
О первой партии известно меньше. «Лента.ру» со ссылкой на аналитика Мишель Виз Бокман и данные сервиса Windward писала 10 октября, что танкер вышел из Санкт-Петербурга в конце сентября курсом на восточное побережье США. Этот сюжет подтверждён одной публикацией и данными одного сервиса слежения, второго независимого подтверждения найти не удалось.
| Показатель | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Срок лицензии | до 7 апреля 2027 года | «Ведомости», «Финам» |
| Поставки в октябре | 300 тыс. тонн | «Ведомости» |
| Отмена запрета на экспорт | 500 тыс. тонн | «Финам» |
| Оценка выручки | 2,7 и 4,5 млрд долларов | «Коммерсантъ» |
| Розничный дизель в США | 6,27 доллара за галлон | Daily Caller |
| Фьючерс на дизель, 14.10 | 4,9223 доллара за галлон | котировки Cryptium |
Кому выгодна сделка и что отвечает Европа?
Министр финансов Антон Силуанов 13 октября перечислил выгоды: компании получат выручку и валюту, это поддержит платёжный баланс, а поскольку экспортной пошлины на дизель нет, казна возьмёт своё налогом на прибыль. Так его слова передали «Ведомости», «Коммерсантъ» и «Лента.ру». Рынок отреагировал сразу: 12 октября доллар опустился ниже 84 рублей, хотя валюта от продаж, по словам аналитика Владимира Евстифеева, дойдёт до рынка лишь к концу ноября.
Причина американской спешки видна в цифрах Daily Caller: галлон дизеля в США стоит 6,27 доллара против 3,67 годом ранее, а отправки нефтепродуктов через Ормузский пролив держатся на 25–35 процентах от предвоенного уровня. Европа объяснений не принимает: Politico передаёт, что на саммите ЕС потребуют новых мер против нефтяных доходов Москвы, а один из дипломатов назвал мотивом промежуточные выборы.
Сопоставление чисел даёт собственный вывод. Объявленные 4,8 млн тонн — это около 36 млн баррелей на три месяца, тогда как G7 2 октября объявили разовый релиз на 100 млн баррелей, а МЭА 11 октября призвало ускорить высвобождение дизеля из запасов. Сделка закрывает не объём, а узкое место — средние дистилляты. Отсюда и срок: окно до апреля покрывает отопительный сезон и выборы, но не следующий год.
Частые вопросы
До какого числа действует разрешение?
Временная генеральная лицензия Минфина США действует до 7 апреля 2027 года. Она выдана 9 октября 2026 года после разговора Путина и Трампа и касается только дизеля, идущего на мировые рынки. Об этом сообщили «Ведомости» и «Финам». Прочих ограничений российского экспорта документ не отменяет.
Сколько топлива Россия обещала поставить?
График совпадает у «Ведомостей» и «Коммерсанта»: 300 тыс. тонн немедленно, 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн в декабре. Дополнительно речь идёт о трёх миллионах тонн, если позволят мощности российских заводов. Весь объём, который может выйти на рынок, Politico оценивает в 4,8 млн тонн.
Сколько Россия может получить от сделки?
«Коммерсантъ» приводит оценки аналитиков: 2,7 млрд долларов за первые поставки и 4,5 млрд за последующие при цене около 1500 долларов за тонну. «Лента.ру» писала о выгоде для казны примерно в 7 млрд долларов. Силуанов уточнил, что бюджет получит деньги не пошлиной, а налогом на прибыль.
Почему дизель в США так подорожал?
По данным Daily Caller, галлон дизеля в США стоит 6,27 доллара против 3,67 годом ранее. Дело не в сырье, а в переработке и перевозке: отправки нефтепродуктов через Ормузский пролив идут на уровне 25–35 процентов от предвоенного, а дальние маршруты подорожали вслед за фрахтом.
Как на договорённость отреагировала Европа?
Politico, которое приводит «Прайм», пишет, что лидеры ЕС намерены потребовать на саммите новых мер против нефтяных доходов Москвы. Один из дипломатов объяснил шаг Вашингтона промежуточными выборами. В Брюсселе считают, что 4,8 млн тонн российского дизеля почти не повлияют на американские цены.
Что меняется на внутреннем рынке России?
Запрет на экспорт снят частично — на 500 тыс. тонн, остальной объём остаётся под контролем правительства. Новак 13 октября поручил ведомствам и компаниям активизировать меры по снабжению регионов топливом, сообщал «Финам». Приоритет внутренних поставок формально сохранён, а экспортное окно открыто под конкретные партии.
Источники
- Ведомости — о чем договорились РФ и США
- Лента.ру — Трамп назвал смысл сделки
- Ведомости — Силуанов о выгоде для России
- Коммерсантъ — Рубль разогрелся на дизеле
- Прайм — Европа готовит ответ, пишет Politico
- Финам — запрет на экспорт снят частично
- Лента.ру — первая партия отправилась в США
- Daily Caller — данные о потоках через Ормуз
- Ведомости — МЭА о запасах дизеля
По данным vedomosti-business. Оценки и прогноз в материале — позиция редакции Cryptium.
Обсуждение
Добавить комментарий