Вывоз российской пшеницы в сентябре упал до 2,7 млн тонн против 4,9 млн годом ранее: оценки «Русагротранса» и ИКАР, 15 октября их привёл «Агроинвестор». Зерновой союз в тот же день через «Известия» оценил падение вывоза всех видов зерна в 3,8 раза — цифра на одной линии источников. Причина у обеих оценок одна: остановка перевалки через Азово-Черноморский бассейн. Пшеница в котировках Cryptium 15 октября в 11:03 МСК — 671,25 цента за бушель, минус 0,30 процента.

Что именно нарушено в логистике?

Звено одно — морская перевалка на юге. С 10 июля не принимаются заявки на проход по Азово-Донскому каналу и через Керченский пролив, сообщает «Зерно Он-Лайн»; через канал шло около 70 процентов зернового экспорта, а за сезон 2025/26 бассейн пропустил 46,3 млн тонн — порядка 90 процентов вывоза. После повреждения терминалов 12 августа, которое та же лента связывает с атакой беспилотников, Новороссийск отгрузил за сентябрь 177,8 тыс. тонн против 2,4 млн, Тамань остановлена, Туапсе дал 102,7 тыс. против 203,3 тыс.

Добавились проливы: ожидание прохода Босфора и Дарданелл выросло с 2–4 до 12–36 часов. Зерно осталось в регионах: Ростовская область ввела режим чрезвычайной ситуации из-за запасов в августе, Кубань — в сентябре.

Показатель Значение Источник
Основные виды зерна минус 3,8 раза год к году РЗС через «Известия»
Новороссийск, сентябрь 177,8 тыс. т против 2,4 млн «Зерно Он-Лайн»
Балтика 8,6 млн т в июле, 23,5 млн в октябре РЖД через «Агроинвестор»
Пошлина на пшеницу ноль до конца 2026 года постановление правительства
Пшеница, 15.10, 11:03 МСК 671,25 цента/бушель котировки Cryptium

Сколько зерна не уехало?

В тоннах картина мягче, чем в разах: 2,7 млн по «Русагротрансу» и свыше 2,4 млн по ИКАР против 4,9 млн годом ранее, почти 80 процентов дали Балтика и Центральная Азия. Минсельхоз США 12 октября срезал прогноз вывоза за сезон до 40 млн тонн.

Наше наблюдение, которого нет в источниках: 3,8 раза и 2,7 млн тонн против 4,9 млн — величины разного периметра. Отгрузки пшеницы просели примерно в 1,8 раза, значит падение в 3,8 раза описывает выборку уже, чем весь вывоз. Это цифра о южных портах, а не о балансе отрасли: по докладу Банка России собрано свыше 126 млн тонн зерна, потребление покрыто с запасом.

Чем упирается возобновление вывоза?

Страхованием. Покрытие рейса в Чёрное море в октябре достигло 2,5 млн долларов против прежних примерно 200 тыс.: об этом на Болгарском национальном телевидении сказал коммерческий управляющий «Лукойла» в Болгарии Евгений Симеонов. «Зерно Он-Лайн» приводит ту же величину и добавляет: международные страховщики здесь не работают с 2022 года, покрытие даёт Российская национальная перестраховочная компания с ограниченной ёмкостью. Обходные плечи дороже и уже: каспийский коридор в Узбекистан президент РЗС Аркадий Злочевский оценивает в 1 млн тонн за сезон, а все альтернативы вместе — не более половины прежних объёмов при надбавке 2 500–3 500 рублей на тонну.

Что с ценой и пошлиной?

Пошлину сняли. Правительство приостановило вывозные пошлины на зерновые до конца 2026 года: решение вступило в силу 21 сентября и применяется к сделкам с 1 сентября, ставка по пшенице, ячменю и кукурузе нулевая. Пшеница 12,5 процента протеина FOB Высоцк и Усть-Луга к 14 октября стоила 268 долларов за тонну по ИКАР, плюс 2 доллара за неделю.

Что проверено, а что нет?

Цифра 3,8 раза: «Известия» со ссылкой на РЗС и пересказ «Ленты.ру» — один источник, а не два. Тоннаж по портам юга есть только у «Зерно Он-Лайн». Падение вывоза пшеницы до 2,7 млн тонн подтверждают две независимые оценки, страховые 2,5 млн — две несвязанные цепочки.

Чего в публикациях нет. Повреждения терминалов и нападения на суда источники связывают с атаками беспилотников, но подтверждения или опровержения от украинской стороны ни в одной не приводится. Оценок ущерба в деньгах нет ни у РЗС, ни у ведомств; о пострадавших они не сообщают. Ставку пошлины мы брали у «Агроинвестора» со ссылкой на постановление: сайт Минсельхоза не отвечал, вторым изданием ставка не подтверждена.

Частые вопросы

Это нехватка зерна или нехватка портов?

Портов. Сбор к началу октября превысил 126 млн тонн, из них 93 млн тонн пшеницы. Нарушено звено вывоза — перевалка в Азово-Черноморском бассейне, через которую за прошлый сезон прошло 46,3 млн тонн. Зерно есть, но до покупателя не доходит.

Почему обнуление пошлины не вернуло экспорт?

Пошлина меняет экономику сделки, а не пропускную способность. Когда отгрузка невозможна, нулевая ставка не создаёт ни судна, ни страхового покрытия, ни места у терминала. Узкое место отраслевые оценки называют прямо: страховка рейса и ёмкость обходных портов.

Балтика способна заменить юг?

Частично. Перевалка там выросла с 8,6 до 23,5 млн тонн в годовом исчислении, доля Балтики в сентябрьском вывозе пшеницы дошла до 60 процентов. Но один Новороссийск за год перевалил 18,8 млн тонн, а станции Северо-Запада идут с перегрузкой.

Как это отразилось на мировой цене?

Прямой связи в наших данных нет. Чикагская котировка 15 октября в 11:03 МСК была 671,25 цента за бушель, минус 0,30 процента за день. Российский FOB за ту же неделю прибавил 2 доллара, до 268 за тонну. Это разные рынки: контракт отражает мировой баланс, FOB — российское плечо.

Когда возобновится судоходство на юге?

Срока нет. «Зерно Он-Лайн» пишет, что восстановления не ожидается до 2027 года, и привязывает его к страховому вопросу, а не к календарю. Заявки на проход с 10 июля не принимаются, задержки в проливах сохраняются. Ведомства даты не называли.

Источники

По данным lenta-economics. Оценки и прогноз в материале — позиция редакции Cryptium.